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为度过737 Max危机 波音追求借款起码100亿美元

时间:2020-03-22  来源:未知   作者:admin

(原标题:媒体:为度过737 Max危机 波音追求借款起码100亿美元)

在曾经最畅销的窄体喷气式客机型号737 Max停飞危机“剪不息、理还乱”之际,最新消息表现,美国最大出口制造商之一波音公司正在与银走业洽谈起码100亿美元的贷款。

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1月20日周一,据媒体报道,知恋人士泄漏,波音正与众家银走就100亿美元或更众的借款进走议和,现在已从花旗集团、美银美林、富国银走和摩根大通处获得了起码60亿美元的贷款准许。公司正与其他银走议和,以期获得更众款项。

早在1月初便有消息称,波音正与一组未具名的银走商议贷款事项能够,据称花旗集团主办了议和。那时业内传言能够是投资级的按期贷款(term loan),今日最新消息称能够是延期支取贷款(delayed-draw loan),这意味着不会立即影响波音的名誉评级。

波音737 Max在2019年3月遭遇的全球停飞已经进入第11个月,何时经历监管机构认证实现商业复飞仍异国定论。尽管该机型已从今年1月首一时停产,业界普及认为,波音对航司和供答链客户的维护费用会只添不减。

上周波音吐露,在737 Max飞机上发现一个新的柔件漏洞,必要进走额表做事,能够进一步延宕该机型复飞。波音客户、大型飞机租赁公司Air Lease董事长Steven Udvar-Hazy认为,美国联邦航空管理局(FAA)能够要等到4月再准许该机型复飞。

券商Canaccord分析师Ken Herbert上周五在研报中,将波音异日12个月现在的价从370美元下调至350美元,并展望会计部分的集体成本倘若转折和对客户的额表让步,将令波音2019年四季度利润起码缩短50亿美元。

1月14日的消息称,为了维持客户对737 Max的飞机订单,波音正挑供专门大的扣头,电气机械甚至不吝高达50%。同日波音公布了2019年商用飞机订单与交付数据,净飞机订单为负87架,是近30年来首次转负,并自2011年以来首次将“全球最大飞机制造商”的头衔输给了竞争对手空客。

全球主流评级机构穆迪和标普均在往年12月下调了波音的名誉评级。而穆迪上周五更近一步,警告称原由737 Max题目不息扩大,波音现在仍处在可投资级别的A3评级正被审阅。同时,上周五惠誉将波音永远评级从A下调至A-,将短期评级从F1下调至F2。

穆迪首席波音分析师Jonathan Root指出,波音公司恢复市场和客户信念的竭力将更腾贵、更耗时。即使737 Max商业复飞认证准期在近期成功取得,公司也会遭遇运营和财务风险的增补。

另据央视消息报道,全球最大的737 Max机型运营商美国西南航空上周宣布,再次推迟复飞该机型航班的时间,将停飞延伸至2020年6月初。此前,美国航空和美联航都作出了相通决定。

分析称,尽管波音已与美国航空和西南航空等主要客户达成了补偿制定,但该制定只适用于2019年的航司收入亏损情况,随着737 Max商业复飞被延宕,波音能够不得不支付更众补偿。展望投资者将在本周美国航空和西南航空、以及1月29日波音公布四季度时听到更众更新情况。

周一美国股市因马丁路德金日息市镇日,1月17日上周五,波音收跌2.36%,报收324.15美元,创2019年8月14日以来的五个月矮位。

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